Pioneer ND-PS1 parkavimo jutikliai

Pioneer ND-PS1 parkavimo jutikliai – laidinė galinė parkavimo pagalbos sistema su keturiais jutikliais. Ji skirta kliūtims už automobilio aptikti važiuojant atbuline eiga. Nurodytas aptikimo diapazonas siekia nuo 0,3 iki 2,5 m.

Sistema perduoda garsinius įspėjimus ir vaizdinius įspėjimus į suderinamą automobilinę magnetolą. Ši informacija padeda vairuotojui įvertinti padėtį manevruojant. Jutikliai nepakeičia tiesioginio stebėjimo, veidrodėlių ir įprastų parkavimo patikrų.

Paskirtis ir veikimo principas

Keturi buferyje montuojami jutikliai stebi erdvę automobilio gale. Toks išdėstymas skirtas kliūtims skirtingose galinės automobilio dalies zonose aptikti.

Jutikliai kliūtis aptinka ultragarso bangomis. Rezultatas priklauso nuo jų padėties, krypties, kliūties paviršiaus ir aplinkos sąlygų. Todėl 2,5 m riba nėra garantuotas kiekvieno objekto aptikimo atstumas.

Kiekvienas jutiklis turi 2,5 m kabelį. Tai leidžia kabelius nuvesti nuo galinio buferio iki valdymo bloko. Kadangi prijungimas laidinis, montuojant reikia suplanuoti saugų kabelių kelią automobilio viduje.

Prijungimas prie automobilinės magnetolos

Tiesioginis prijungimas numatytas Pioneer SPH-10BT ir Pioneer SPH-20DAB magnetoloms. Sistema neturėtų būti laikoma universaliu priedu kitoms Pioneer magnetoloms. Prieš pasirenkant svarbu žinoti tikslų automobilyje įrengtos magnetolos modelį.

Valdymo bloką reikia prijungti prie atbulinės eigos žibinto grandinės. Taip sistema įjungiama pasirinkus atbulinę eigą. Suderinama magnetola tuomet pateikia garsinius ir vaizdinius perspėjimus.

Pardavėjo aprašyme Pioneer Smart Sync parkavimo asistento rodinys suderinamame telefone siejamas su SPH-20DAB. Dabartinį programėlės prieinamumą ir telefono suderinamumą būtina patikrinti prieš perkant.

Montavimo reikalavimai

Visi keturi jutikliai montuojami galiniame buferyje. Nurodytas jų montavimo aukštis yra 55-65 cm nuo žemės. Tinkama padėtis svarbi, nes per aukštai arba per žemai įrengti jutikliai gali kitaip vertinti kliūtis.

Kiekvienam jutikliui reikia išgręžti 19 mm montavimo angą. Tokio skersmens skylių pjūklas įeina į komplektą. Prieš gręžiant būtina įvertinti buferio vidinę konstrukciją ir kabelių vedimo kelią.

Metalinis buferis šiai sistemai netinka. Jutiklių taip pat negalima dažyti. Dažų sluoksnis gali trukdyti priimti ultragarso bangas ir pabloginti kliūčių aptikimą.

Montavimui reikia buferio modifikavimo ir elektros jungčių. Dėl šios priežasties rekomenduojamas montavimas specializuotame autoservise. Tinkama jutiklių kryptis ir patikimos jungtys tiesiogiai veikia sistemos darbą.

Aptikimo ribos ir aplinkos poveikis

Nurodyto diapazono artimiausia riba yra 30 cm. Arčiau esanti kliūtis gali nepatekti į apibrėžtą aptikimo zoną. Manevruojant nedideliu atstumu būtina ypač atidžiai stebėti automobilio aplinką.

Labai maži, aukštai esantys, lygūs, apvalūs arba garsą sugeriantys objektai gali likti neaptikti. Tokios savybės keičia ultragarso bangų atspindėjimą. Sistema taip pat negali parodyti kliūties, esančios už jutiklių stebimos zonos.

Stiprus lietus, sniegas, drėgmė arba ant jutiklių susikaupęs ledas gali paveikti veikimą. Įspėjimai taip pat gali kisti važiuojant žvyru, nelygiu keliu, šlaitu ar per aukštą žolę. Prieš kelionę verta pašalinti nuo jutiklių sniegą ir purvą.

Jutiklių darbinės temperatūros diapazonas yra platesnis už valdymo bloko diapazoną. Vis dėlto ekstremali temperatūra gali turėti įtakos aptikimui. Jutikliams taikomas IP67 apsaugos lygis, tačiau jis netaikomas valdymo blokui ar visai instaliacijai.

Patikrinimas po montavimo

Po prijungimo sistemą reikia išbandyti saugioje vietoje su aiškiai matoma kliūtimi. Patikrinkite skirtingas zonas už galinio buferio. Toks bandymas padeda įvertinti kiekvieno jutiklio padėtį ir įspėjimų pateikimą.

Bandant reikia judėti lėtai ir kartu stebėti aplinką. Jei viena zona aptinkama kitaip, pirmiausia tikrinama jutiklio padėtis, kryptis ir jungtis. Sistema neturi būti bandoma pasikliaujant vien jos signalais.

Techninės specifikacijos

DUK

Ar sistema tinka bet kuriai Pioneer magnetolai?

Ne. Tiesioginis prijungimas numatytas SPH-10BT ir SPH-20DAB modeliams. Suderinamumo su kitomis magnetolomis nereikėtų laikyti savaime suprantamu.

Ar parkavimo informacijai reikia atskiro ekrano?

Atskiras ekranas nenurodytas. Įspėjimus pateikia suderinama automobilinė magnetola. Pardavėjo aprašyme telefono rodinys siejamas su SPH-20DAB ir Pioneer Smart Sync, tačiau prieš perkant būtina patikrinti dabartinį programėlės prieinamumą ir telefono suderinamumą.

Ar jutiklius galima sumontuoti bet kuriame automobilyje?

Buferyje turi būti galima įrengti keturias 19 mm angas tinkamame aukštyje. Automobiliai su metaliniu buferiu šiai sistemai netinka.

Ar sistemą galima sumontuoti savarankiškai?

Montuojant reikia gręžti buferį, nutiesti kabelius ir prisijungti prie atbulinės eigos žibinto grandinės. Neturint tokių darbų patirties, verta rinktis specializuotą autoservisą.

Ar jutiklius galima nudažyti pagal automobilio spalvą?

Ne, todėl prieš pirkdami įvertinkite, ar nedažytų jutiklių išvaizda tiks automobiliui.

Ar sistema aptinka kiekvieną kliūtį iki 2,5 metro?

Ne. Aptikimą lemia kliūties dydis, aukštis, forma, paviršius ir aplinkos sąlygos. Nurodyta tolimiausia riba pasiekta nustatytomis bandymo sąlygomis.

Kaip prižiūrėti jutiklius žiemą?

Nuo jų reikia pašalinti sniegą ir ledą. Susikaupusios apnašos gali paveikti ultragarso bangų sklidimą ir įspėjimų tikslumą.

Ar galima pasikliauti vien parkavimo jutiklių signalais?

Ne. Tai pagalbinė sistema, todėl manevruojant būtina stebėti aplinką, naudoti veidrodėlius ir atlikti įprastas parkavimo patikras.